ارزیابی CBR لایه اساس بر اساس استاندارد مریلند و آشتو
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران ، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,200
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILSD01_143
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
روسازی های انعطاف پذیر از سه قشر اساس،زیر اساس و رویه آسفالتی تشکیل میشوند وتحت تنش بسیار زیاد ناشی از عبوروسایل نقلیه سبک و سنگین قرار دارند. عدم تراکم نا کافی ودانه بندی نامناسب مصالح اساس و زیر اساس باعث کاهشمقاومت و ظرفیت باربری و افزایش کرنش ها ودر نتیجه آسیب به لایه رویه می گردد، ازاین رو توجه به مسئله مصالح وظرفیت باربری مهم است.هدف از این مطالعه نمونه سازی آزمایشگاهی مقایسه CBR لایه اساس بر اساس استاندارد مریلند وایین نامه ی AASHTO می باشدکه مقدار CBR در ایین نامه AASHTO بیشتر است
نویسندگان
علیرضا آقایی
کارشناسی ارشد عمران– راه و ترابری،دانشگاه آزاد خوراسگان اصفهان ،اصفهان، ایران.
محسن ابوطالبی
استاد یار دانشکده حمل و نقل ، دانشگاه اصفهان ، ایران.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :