اصول روسازی ماندگار به عنوان جایگزین روسازی های آسفالتی معمولی
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران ، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,288
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILSD01_001
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
هرساله در کشورهای مختلف مبالغ هنگفتی صرف اجرا و ترمیم روسازی در شبکه های راه میشود روسازی ها تحت دوخرابی عمد شیارشدگی (rutting) و شکسو خستگی (fatigue cracking) که باعث می شوند هزینه ی زیادی جهت تعمیراین دو خرابی عمد صرف شود؛ لذا طراحان روسازی به فکر طرح انواعی از روسازی ها افتادند که در مقابل این دو خرابی مقاوم باشند این نوع روسازی تحت عنوان روسازی ماندگار نوعی از روسازی است که در طول دوران بهره برداری نیازی به تعمیرات اساسی و دوباره سازی ندارند هزینه ی اجرای ای نوع روسازی ها در ابتدا بیشتر از روسازی معمولی است اما به دلیل عدم نیاز به ترمیم اساسی در طول دوران بهر برداری در این نوع روسازی ها میتوان از آنها به عنوان جایگزینی مناسب به جای روسازی های معمولی استفاد کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد یوسفی
مهندس عمران
مریم قربانی
مهندس عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :