اندرکنش دینامیکی سیال- سازه سازه های شناور به هم پیوسته به روش حجم محدود

در این مقاله تنش در پین اتصالات و مقدار مجاز جابجایی در راستای heave بررسی شده است. سه پانتون مدل شده و عمق آب نیز با توجه به مشخصات کشتی طرح 7 متر می باشد. پروسه تحقیق با فرایند FEM-FVM و با توجه به عملکرد نرم افزار از روش تحلیل دینامیکی مفصل استفاده شده است. با کوپل این دو نرم افزار، نتایج حاصل شده نشان می دهد با افزایش دوره تناوبی به 10 ثانیه، شدت تنش وارده به پین اتصال افزایش یافته است. همین طور جابجایی با آیین نامهPIANC مقایسه شده است. این نتایج حاکی از آن است که در مناطق با پریود موج بالاتر از پریود موج غالب، انتخاب چنین سازه ای به ندرت رخ می دهد.

کلیدواژه ها:

اتصالات اسکله های شناور ، اسکله های شناور مدولار ، نظریه موج stokes ، روش حجم محدود ، تحلیل دینامیکی