کاربردی تر کردن بتن غلتکی در صنعت روسازی کشور
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 904
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC15_318
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393
چکیده مقاله:
در این نوشتار موضوع مورد بررسی نوع خاصی از روسازی بتنی است موسوم به روسازی بتن غلتکی، بتنی است با اسلامپ صفر با ماکزیمم دانه بندی 19 میلیمتر که لفظ بتن غلتکی متراکم یا RCC از نحوه ساخت آن و کاربرد آن در روسازی راه گرفته شده است RCC در حالت تازه شرایطی دارد که امکان عبور غلتک از روی آن فراهم می آید و وسیله تراکم آن غلتک است که در نهایت بتنی سخت و متراکم حاصل می گردد . لذا در این نوشتار روسازی RCC به تفصیل و از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و هم چنین با انتخاب مخلوط بتن غلتکی روسازی به عنوان مخلوط پایه به بررسی تاثیر استفاده از برخی نخاله ها و افزودنی ها از جمله: خرده آسفالت بازیافتی، سرباره کنورتور ذوب آهن، دوده سیلیس و فیلر، بر عملکرد این نوع مخلوط ها پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
بتتن غلتکی RCC سیمان ، روسازی آسفالتیف مقاومت فشاری
نویسندگان
محمودرضا کی منش
عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه پیام نور ایران
نسرین حیدری بروجنی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
علی محمد گودرزیان بروجنی
مهندس بخش فنی ساختمان های شهرداری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :