تحلیل مکانیزمهای سایش غلتکهای پشتیبان نورد سرد با استفاده از روش المان محدودو نتایج تجربی

در این تحقیق،مکانیزمهای سایش در غلتک پشتیبان نورد سرد مورد بررسی قرار گرفت و به منظور تحلیل دقیقتر از شببیه سازی فرایند توسط نرم افزارABAQUSدر خصوص بررسی میزان تاثیر نیروی حاصل از تغییرات عرض و ضخامت ورقهای نورد شده بر میزان تبنش تماسی بین غلتک کاری و غلتک پشتیبان استفاده گردیبد .همچنین اندازهگیریهای لازم بر اساس تغییرات پارامترهای مکانیزمهای سایشجهت تعیین میزان اثر آنها ببر فراینبد سبایش غلتبک انجبام گردید ونتایج این اندازه گیریها مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت .به منظور تشخیص میزان اثر پارامترهای مکانیزمهای سایش،سطح کاری غلتکبه چند قسمت مساوی تقسیم گردید و میبزان سبایش در هر قسمت پس از هر بار تعویض غلتک از خط نورد به دقت اندازه گیری گردید و با پروفیل سطح غلتک ارسال شده قببل از ارسال به خط تولبدمقایسه و درنتیجه میزان سایش اندازه گیری گردد.نتایج این بررسی ها تعیین مکانیزمهای سایش در قفسه نهایی نورد سرد پنج قفسه ای،بود..پارامترهای نورد تاثیر گذار بر مکانیزمهای غالب سایش نظیرعرض و ضخامتهای ورق نورد شده ،قطر غلتک پشتیبان،میزان درصد روغبن امولسیون نبورد و پروفیل اولیه سطح غلتک ،به عنوان پارامترهای این مکانیزمها شناسایی شدند. داده های واقعی که در اینتحقیق استفاده شد ،از قفسه نهایی نورد سرد تاندم مداوم فولاد مبارکه اصفهان می باشد

کلیدواژه ها:

مکانیزمهای سایش/ABAQUS /غلتک پشتیبان ، داده های تجربی ، نوردسرد