بررسی پارامترهای تاثیرگذار بر انتقال حرارت در محفظه احتراق به روش عددی و تجربی

یکی از مباحث مهم در محفظه احتراق میزان انتقال حرارت می باشد که بر روی راندمان و عملکرد محفظه احتراق اثر بسزایی دارد. در این مقاله اثر پارامترهای مختلف نظیر تاثیر جریان سوخت و هوا در انتقال حرارت در محفظه احتراق مورد بررسی قرار گرفته است و به این نتیجه می رسیم که در محدوده عددهای رینولدز بالا نمودارهای دما و سرعت(گازهای حاصل از احتراق) حاصل از تحلیل عددی (دینامیک سیالات محاسباتی) همپوشی خوبی با نمودار دمای حاصل از داده های تجربی دارد. اما در محدوده عددهای رینولدز پایین نمودار دمای حاصل از تحلیل عددی با نمودار حاصل از داده های تجربی انطباق قابل قبولی نمی باشد . دما در نزدیکی دیواره محفظه به دلیل خنک کاری جداره محفظه احتراق کاهش می یابد.