مطالعه و ارزیابی قوس راستگرددرتقاطع های همسطح

این مقاله نتایجی ازمطالعه و تحقیق برای بهبود طراحی خطوط گردش به راست ارایه می کند براین اساس مطالعات میدانی برروی سه تقاطع درشهرهمدان جهت ارزیابی رفتارعابرین پیاده و رانندگان دیگروسایل نقلیه ی موتوری و تعامل بین عبور و مرور وسایل نقلیه و عابرین درمسیر راستگرد تقاطع انجام شد این پژوهش نشان داد که خطوط گردش به راست نقش عمده دربهبود ایمنی درتقاطع ها دارد که برای رسیدن به این امر می بایست به طراحی صحیح تقاطع و استفاده درمکان مناسب و استفاده ازوسایل کنترل ترافیک دقت شود این پژوهش راهنمایی برای طراحی بهتر خطوط گردش به راست فراهم می کند عناصرهندسی مانند جزیره ها شعاع قوس خطوط کاهش و افزایش سرعت محل عابرپیاده و ابزار کنترل ترافیک ازجمله مواردی هستند که استفاده و طراحی درست آنها کمک فراوانی درجهت ایمنی تقاطع ها خواهد کرد که دراین مقاله به آنها اشاره شده است

کلیدواژه ها:

قوس راستگرد ، شعاع قوس ، جزیره ها ، خطوط افزایش سرعت ، خط کشی عابر